به نقل از «طرفداری»

رئیس شرکت توسعه و نگهداری اماکن ورزشی: طرف قرارداد ما پرسپولیس است و خسارت ورزشگاه آزادی را از آن ها باید بگیریم

تاریخ انتشار: ۱۱ اردیبهشت ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۳۶۱۸۲۹۷

حتی اگر سپاهانی ها مقصر شناخته شوند، باید پول جریمه را به پرسپولیس بدهند و پرسپولیس باید جریمه آزادی را پرداخت کند.

طرفداری- حسن کریمی رئیس شرکت توسعه و نگهداری اماکن ورزشی درباره مراسم سالگرد شهید شیرودی، اظهار داشت:

شهید شیرودی یکی از بزرگانی بودند که این ورزشگاه به نام او نام‌گذاری شده است. دختر این شهید بزرگوار از همکارانمان ما است و وظیفه خودمان دانستیم این مراسم را برگزار و یادی از شهدا کنیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 

به گزارش فارس، وی درباره برنامه‌هایی که برای ورزشگاه شهید شیرودی پیش‌بینی شده،‌عنوان کرد:

ما نمی‌توانیم این ورزشگاه را محو کنیم به همین دلیل مشاوره گرفتیم تا تبدیل به خانه ورزشکاران شود. در این صورت این ورزشگاه هم پاتوقی برای پیشکسوتان و هم موزه‌ای برای فعالیت‌های ورزشی خواهد بود. مطالعات رو به پایان است، در وزارت ورزش که به تصویب رسید عملیات اجرایی می‌شود.

کریمی همچنین درباره اینکه پیش از این صحبت‌هایی درباره تخریب ورزشگاه و تجاری کردن آن مطرح بود یادآور شد:

مطالعات اولیه انجام شده بود و برخی از دوستان این نگاه را داشتند اما به خاطر خاطرات خوب مردم تخریب ورزشگاه به مجتمع تجاری و از ورزش دور کردن آن ظلم است و هم از نظر اصولی کار درستی نیست، به خاطر موقعیت مکانی ورزشگاه امکان تبدیل به ورزشگاه جدید وجود ندارد. اگر قرار باشد این ورزشگاه را دوباره بسازیم امکان استفاده مطلوب وجود ندارد. ما هم نگاه تجاری به این ورزشگاه نداریم همان‌طور که خانه هنرمندان داریم می‌خواهیم خانه ورزشکاران را هم داشته باشیم. بازسازی انجام می‌شود اما حتماً چمن و قسمتی از سکوها را حفظ می‌کنیم. 

رئیس شرکت توسعه و نگهداری اماکن ورزشی در پاسخ به فارس، درباره برآورد خسارت‌هایی که بعد از بازی پرسپولیس، سپاهان به ورزشگاه آزادی وارد شده تصریح کرد:

ما در ورزشگاه آزادی حرکت غیرورزشی دیدیم، برای جام باشگاه‌های آسیا هزینه سنگینی برای آماده‌سازی آزادی صورت گرفت و کارهای خوبی انجام شد. متأسفانه در بازی پرسپولیس و سپاهان عده‌ای که نمی‌خواهم از لفظ تماشاگرنما استفاده کنم آمدند ظرفیت لازم را نداشتند و بدون دلیل باعث تخریب شدند.

کریمی ادامه داد:

حدود 150 تا 200 میلیون تومان برآورد اولیه ما از این خسارت بوده است ما برنامه‌های زیادی برای ورزشگاه آزادی داشتیم که چنین حرکت‌هایی باعث تأخیر در پیشرفت برنامه‌های ما می‌شود. ورزشگاه آزادی یک سرمایه ملی است و این امکانات که تخریب می‌شود بیشتر از مسائل مالی برای ما ناراحت‌کننده است. 

وی درباره اینکه پرسپولیس و سپاهان کدام یک باید این خسارت را بدهند، عنوان کرد:

قانون می‌گوید پرسپولیس باید خسارت بدهد چون طرف قرارداد ما پرسپولیس بوده است ما سالم تحویل دادیم روز بعد از بازی هم باید سالم تحویل بگیریم. اگر مسئولان قضایی هواداران سپاهان را مقصر می‌دانند آنها باید خسارت را به پرسپولیس بدهند اما ما خسارت را باید از تیم پایتخت بگیریم چون با آنها طرف قرارداد بودیم.

منبع: طرفداری

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tarafdari.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «طرفداری» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۳۶۱۸۲۹۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

توسعه حمل و نقل بر پایه هوش مصنوعی و اینترنت اشیا در کارخانه نوآوری آزادی

به گزارش خبرگزاری علم و فناوری آنا، استفاده از هوش مصنوعی و اینترنت اشیاء در سال های اخیر منجر به پیشرفت های قابل توجه در صنایع مختلف شده است. در همین راستا یک شرکت دانش‌بنیان در کارخانه نوآوری آزادی (شعبه پارک فناوری پردیس) با استفاده از هوش مصنوعی و اینترنت اشیاء توانسته است محصولی را در حوزه حمل و نقل به بازار عرضه کند.

آیه غفرانی هم بنیان گذار این شرکت دانش‌بنیان در خصوص ایده اولیه تأسیس این مجموعه گفت: این شرکت از سال 1401 فعالیتش را در مرکز نوآوری دیجی‌کالا (دیجی‌نکست) واقع در کارخانه نوآوری آزادی آغاز کرده است. با وجود چالش های گسترده و متنوع در حوزه حمل و نقل،  تمرکز خود را بر حل مشکلات این حوزه با استفاده از فناوری های نو قرار داده که در نهایت منجر به تولید پلتفرم هوشمند مدیریت ناوگان حمل و نقل شد.

وی افزود: پلتفرم مدیریت ناوگان با هدف کاهش هزینه و ریسک شرکت‌های پخش و حمل و نقلی، خدمات متنوعی را ارائه کرده است. این خدمات شامل یک پلتفرم جامع نرم افزاری در کنار انواع مختلف و متنوع ماژول‌های سخت افزاری می‌باشد. هدف اصلی ما، ایجاد یک بستر یکپارچه، هوشمند و مطمئن برای شرکت‌ها و سازمان‌هاست که بتوانند بهره‌وری فرایندهایشان را بهبود داده، کیفیت خدماتشان را بالا برده و با ابزارهای مختلفی که ما در اختیارشان قرار می‌دهیم هزینه‌های مربوط به سوخت، نگهداری تعمیرات و خسارات تصادفات را تا حد بسیار زیادی کاهش دهند.

غفرانی همچنین در خصوص امکانات این پلتفرم گفت: امکانات ارائه‌شده توسط سیستم مدیریت ناوگان شامل ۲ بخش نصب و راه‌اندازی ماژول‌های متنوع سخت افزاری و امکانات گسترده نرم افزاری است.

وی گفت: ماژول‌های سخت افزاری شامل نصب انواع مختلف ردیاب به منظور نظارت بر موقعیت لحظه‌ای خودرو و راننده، قفل هوشمند درب کابین، پایش اطلاعات مهم از کامپیوتر خودرو، پایش لحظه‌ای دما و رطوبت کابین جهت زنجیره حمل سرد و نصب دوربین کابین جهت رصد کامل و دقیق رخدادهای داخل کابین و جاده به صورت همزمان است.

هم بنیان گذار مجموعه کارپو ادامه داد: این شرکت توانسته است در کمتر از ۱ سال از آغاز فعالیت خود، عنوان دانش‌بنیان را کسب کرده و به عضویت مرکز رشد دانشگاه علوم پزشکی مازندران و پارک فناوری پردیس در بیاید.

وی در خصوص برنامه های این شرکت در سال 1403 نیز گفت: این شرکت در ۲ سال اول تاسیس خود، تمرکز خود را صرفاً برروی نیازسنجی بازار و توسعه محصول گذاشت. اما در سال جدید برنامه ما ورود جدی به بازار در کنار توسعه و ارتقاء همیشگی محصول است.

غفرانی در پایان، حضور در کارخانه نوآوری آزادی را موجب تسهیل برخی از فرایندها مانند کسب برخی مجوزها، ارتباط راحت‌تر با بازار، شبکه سازی گسترده و حضور در محیطی پویا برشمرد.

انتهای پیام/